Quali sono i parametri prestazionali della pompa all'interno del serbatoio?
(1) Volume del traffico
Noto anche come cilindrata, capacità di pompaggio, ecc., si riferisce alla quantità di fluido scaricato per unità di tempo, che può essere espressa in due modi: unità di volume e unità di massa.
La portata volumetrica è rappresentata da Q, con unità di m ³/s, m ³/h e L/s.
La portata massica è rappresentata da G, con unità di: t/h,kg/h.
G=ρ·Q; ρ: Densità del fluido: kg/m³.
(2) Sollevamento della testa
L'energia ottenuta per unità di massa di fluido, detta anche salto totale o salto pieno, si esprime in H e si misura in kg · m/kg=m.
Per le pompe ad alta pressione, la prevalenza può anche essere approssimata dalla differenza tra la pressione in ingresso e la pressione in uscita (P2-P1) della pompa, dove: H=104(P2- P1)/ ρ, Tra questi, P2: La pressione di uscita della pompa è kg/cm2, P1: La pressione di ingresso della pompa è kg/cm2.
(3) Velocità di rotazione
Solitamente si fa riferimento al numero di giri al minuto dell'albero della pompa, espresso in n e misurato in giri/min;
(4) Potenza
La potenza all'albero della pompa, ovvero la potenza trasmessa dal motore primo alla pompa, è espressa in N, con l'unità di kW. È il prodotto della portata massica e della prevalenza della pompa: kg/s × m=G × H=ρ· Q · H.
(5) Fenomeno della cavitazione
Le turbomacchine funzionano facendo ruotare la girante e, se il mezzo fluido trasportato è liquido, aumenta l'energia (energia cinetica ed energia di pressione) del liquido. Durante l'interazione tra la girante e il fluido, velocità e pressione vengono convertite l'una nell'altra. Di solito, la pressione in ingresso è la più bassa e la velocità è la più alta. Se la pressione del liquido qui è uguale o inferiore alla pressione di vaporizzazione del liquido a quella temperatura, una grande quantità di vapore e gas disciolti nel liquido traboccherà dal liquido, formando una miscela di vapore e gas - piccole bolle . Ad esempio, nelle pompe GNL, si tratta di una miscela di metano e componenti di idrocarburi leggeri o azoto disciolti nel GNL. Quando si raggiunge la zona ad alta pressione, poiché la pressione di gassificazione all'interno della bolla e la pressione circostante sono maggiori della pressione di gassificazione, viene generata una differenza di pressione. Sotto l'azione di questa differenza di pressione, la bolla si rompe e si ricondensa. Durante il processo di condensazione, le particelle liquide accelerano da tutti i lati verso il centro della bolla, si scontrano tra loro, generano un'elevata pressione locale e causano rumore e vibrazioni durante il funzionamento, accompagnati da una diminuzione della portata, della prevalenza e dell'efficienza, mentre riducendo la durata della pompa.
